Solusi permanen yang direkomendasikan adalah penggantian dengan komponen original agar pembacaan data kembali presisi. Pengguna disarankan menghindari modifikasi sementara, terutama jika kendaraan masih dalam masa garansi. Pemasangan di bengkel resmi Honda menjadi opsi paling aman untuk memastikan kalibrasi sesuai standar pabrikan dan mencegah kerusakan lanjutan pada sistem injeksi.
Dengan memahami rentang harga serta gejala kerusakan sensor O2 dan TPS, pemilik Honda BeAT eSP dapat melakukan langkah antisipatif sebelum gangguan performa berkembang menjadi masalah yang lebih serius.