Berdasarkan tren mesin motor sport ringan masa kini, berbeda dengan versi klasik 2-tak 110 cc.
2. Rangka & Fitur
- Rangka: Diamond steel frame
- Suspensi depan: Teleskopik
- Suspensi belakang: Monoshock
- Rem depan: Cakram hidraulik
- Rem belakang: Tromol / Cakram
- Ban depan: 70/90-17
- Ban belakang: 80/90-17
- Sistem pengereman ABS: Single Channel
- Panel instrumen: Digital Full LCD
- Lampu depan & belakang: LED lengkap
3. Dimensi & Kapasitas
- Panjang x Lebar x Tinggi: 1.900 x 700 x 1.050 mm
- Jarak sumbu roda (wheelbase): ±1.200 mm
- Berat kosong: ±105 kg
- Tinggi jok: ±780 mm
- Tangki bahan bakar: ±5,0 liter
Perbandingan dengan Model Classic
Untuk gambaran, model klasik Yamaha Fiz R yang pernah diproduksi memiliki mesin 2-tak 110,4 cc dengan tenaga sekitar 10,2 – 11,8 dk dan torsi sekitar 9,2 – 10,79 Nm, serta transmisi manual 4-percepatan.
Model terbaru tentu akan mengadopsi teknologi mesin 4-tak injeksi sesuai standar emisi dan kebutuhan pengguna masa kini.
Prediksi Rilis
Sampai Awal 2026, Yamaha Indonesia belum mengumumkan secara resmi tanggal peluncuran new Fiz R.
Namun rumor kuat di komunitas otomotif menyebut model ini mungkin akan diperkenalkan pada Kuartal II atau III 2026 dengan strategi pemasaran retro-modern yang menonjolkan nostalgia sekaligus performa.
Motor Fiz R yang legendaris bisa jadi akan kembali sebagai bebek sport modern dengan desain agresif, mesin efisien, panel digital, dan fitur keselamatan serta kenyamanan masa kini.
Dengan harga estimasi Rp 25 juta – Rp 32 juta, model ini diproyeksikan menarik bagi pengendara muda yang ingin gaya klasik tetapi butuh performa modern.